半固態(tài)電池對無(wú)人機的重要性

導讀：本文向大家介紹半固態(tài)電池對無(wú)人機的重要性?！旧钲谑懈袢鹌针姵赜邢薰緯?huì )參加各種無(wú)人機設備展會(huì )，歡迎前來(lái)邀約參展】

為了跟上無(wú)人機技術(shù)的更新迭代，電池技術(shù)也在不斷的良性發(fā)展中。半固態(tài)電池，由于更高的能量密度而被引用到各種各樣的高科技設備。比如說(shuō)無(wú)人機植保、機器人救援、工業(yè)巡邏等。像娛樂(lè )級、競賽級、工業(yè)級等這些無(wú)人機，在國內外都會(huì )更加需要半固態(tài)電池。

1、無(wú)人機是高科技技術(shù)

今天，隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的發(fā)展，電池的不斷更新迭代，讓無(wú)人機的需求更加明確。比如說(shuō)，垂直起降的工業(yè)級無(wú)人機。21世紀，技術(shù)的進(jìn)步為電池帶來(lái)了全新的挑戰，電池絕對需要更長(cháng)的耐用性和更高的能量密度，同時(shí)還要最小化重量。所有用于公司或工業(yè)用途（可能不是休閑用途）的無(wú)人機都需要高端電池。電池應與無(wú)人機的容量相匹配。雖然休閑類(lèi)無(wú)人機能夠使用簡(jiǎn)單的12V電池或幾節AA電池飛行，但它們也僅僅屬于娛樂(lè )級別。

對于高端無(wú)人機或現代垂直起降無(wú)人機，就設備的功能和實(shí)用性而言，高能量密度的半固態(tài)電池可以說(shuō)是成敗的關(guān)鍵。無(wú)人機設備攜帶計算機，攝像機，照相機，并且需要數據和帶寬才能正常運行。這些高科技技術(shù)的實(shí)現離不開(kāi)能量密度更高的無(wú)人機半固態(tài)電池。

市場(chǎng)上一些無(wú)人機，其精密程度也不一般。飛控、云臺、相機、圖傳、機體結構等，這些都不是技術(shù)的核心，最核心的是無(wú)人機的技術(shù)最底層的控制，第二層的導航避障相關(guān)的環(huán)境感知以及最后一層的任務(wù)級的路徑、軌跡規劃、目標識別等。就比如說(shuō)如果想讓無(wú)人機去電網(wǎng)巡線(xiàn)，總用人力遙控也是很費精力的，要讓飛機沿著(zhù)導線(xiàn)走，走到導線(xiàn)有問(wèn)題的地方停，這里涉及到導線(xiàn)的檢測，這些導航路徑規劃等技術(shù)在無(wú)人機的應用級方案十分重要。

正是因為技術(shù)的精密，所以導致無(wú)人機電池的精益求精。目前市場(chǎng)上的無(wú)人機電池能量密度急需有一個(gè)劃時(shí)代的突破，而半固態(tài)無(wú)人機電池剛好就符合了這個(gè)劃時(shí)代的需求。

2、無(wú)人機需高能量密度

眾所周知，電池能量密度越高就意味著(zhù)更長(cháng)的電池續航。普通消費類(lèi)電子產(chǎn)品使用的電池雖好，但是相較于半固態(tài)電池來(lái)說(shuō)，那就是屬于普通電池的范疇。像新能源汽車(chē)、無(wú)人機等會(huì )需要使用壽命更長(cháng)的電池，高能量密度的半固態(tài)電池就深得人心。國家高新技術(shù)企業(yè)深圳市格瑞普電池有限公司的半固態(tài)電池能量密度可達275~300kWh/kg，高電壓版本的半固態(tài)電池會(huì )擁有更高的能量密度。在容量相同的情況下，格瑞普的半固態(tài)電池重量降低15%，可使得無(wú)人機的飛行時(shí)間增加30%。

以上就是半固態(tài)電池廠(chǎng)家格瑞普給大家帶來(lái)半固態(tài)電池對無(wú)人機的重要性介紹。