無(wú)人機能否搭載半固態(tài)電池？

導讀：本文向大家介紹無(wú)人機能否搭載半固態(tài)電池？【深圳市格瑞普電池有限公司會(huì )參加無(wú)人機設備展會(huì )，歡迎前來(lái)邀約參展】

半固態(tài)電池已經(jīng)在電池行業(yè)里傳的沸沸揚揚，大家對于它的期待非常高，尤其是新能源汽車(chē)行業(yè)，簡(jiǎn)直不要太期待。那么這個(gè)半固態(tài)電池能否搭載在無(wú)人機上面呢？答案是肯定的，因為深圳市格瑞普電池有限公司就已經(jīng)針對無(wú)人機做出了對應的半固態(tài)電池，這可能是國內首個(gè)針對無(wú)人機研發(fā)半固態(tài)電池的電池廠(chǎng)家。

半固態(tài)電池由于輕薄、能量密度高、柔性、安全等特點(diǎn)火爆全行業(yè)。但是在應用方面還是有一定的阻力。格瑞普作為一個(gè)無(wú)人機電池主力廠(chǎng)家，深知用戶(hù)的需求，做出了表率作用，無(wú)人機半固態(tài)電池就這樣面世了。

格瑞普通過(guò)革命性的鋰電池制造工藝，在原有電池生產(chǎn)技術(shù)的基礎上取得了較大的突破，率先研發(fā)出了無(wú)人機半固態(tài)電池，不僅替換現有的大部分電池技術(shù)，而且降低電池的成本。格瑞普半固態(tài)電池使用了疊片軟包工藝和硅碳負極材料，大大突破了現有鋰電池的能量密度，這種技術(shù)更可靠，續航時(shí)間長(cháng)，重量輕，適用于測繪等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機產(chǎn)品。

同時(shí)采用了復合材料的隔膜，使得電池具有更高的安全性能。使用的硅碳材料能夠實(shí)現抗過(guò)放功效。該半固態(tài)電池具有較高的比容量，正極為190mAh/g，負極為420~650mAh/g，放電效率可高達84%。

格瑞普進(jìn)一步突破性技術(shù)是高壓半固態(tài)電池。格瑞普的半固態(tài)電池的單片電芯電壓是4.2V，但高壓半固態(tài)電池的能量密度更高，充滿(mǎn)電后能達到4.4V的高電壓，這種高壓半固態(tài)電池可以進(jìn)行定制。

格瑞普研發(fā)的半固態(tài)電池可用于空中載人飛行器、農業(yè)噴涂、工業(yè)巡邏、森林消防、建筑監測、貨物運輸、航空攝影、測繪、消費電子產(chǎn)品、便攜式儲能電源等。下面是格瑞普半固態(tài)電池的特點(diǎn)。

1、能量密度高：275Wh/kg~290Wh/kg

2、進(jìn)口SI材料，耐過(guò)放電壓低，電芯可安全放電至2.5V；

3、循環(huán)壽命長(cháng),達到1000+；

4、復合涂覆隔膜，電池安全性好；

5、超輕便，并可定制形狀/尺寸/電池結構；

6、可搭配智能保護板BMS；

7、從0.2C~5C放電，放電效率最低都超過(guò)89%；

8、1C充1C放1000周容保率82%以上；

9、1C充3C放，容保率80%以上。

以上就是無(wú)人機電池廠(chǎng)家格瑞普給大家帶來(lái)無(wú)人機能否搭載半固態(tài)電池的介紹。